Volvo con botón para “conducción en atascos”

Acabo de conocer el nuevo sistema que ha desarrollado Volvo para facilitar la conducción en los atascos y que los usuarios no tengan que estar pendientes del freno y el acelerador, esta tecnología también garantiza permanecer en el carril que se está circulando y a una velocidad constante y adecuada, sin superar los 50 km/h, para ello sólo será necesario pulsar el botón “conducción en atascos”.
Es un nuevo paso en el mundo de la conducción autónoma, al pulsar el botón, el coche se hace cargo del freno, del acelerador y de la dirección, es como si el Volvo siguiera a los coches que le preceden. Los atascos dejarán de ser tan molestos como lo son actualmente, los conductores podrán relajarse un poco más. Con el nuevo sistema de conducción en atascos, se garantiza circular con el vehículo de forma segura y eficaz.
La tecnología ha sido puesta en marcha por el Grupo de Investigación y Desarrollo de Volvo Car Corporation y se espera que a partir del año 2014 pueda entrar en producción. Esta tecnología es una evolución del asistente de carril y velocidad constante que Volvo presentó a principios de año, parece evidente que los pasos hacia la conducción autónoma se consolidan día a día. Se podría decir que este sistema es similar al Ford Traffic Jam Assist presentado por Ford.
En Autobild nos explican que algunos estudios que se han llevado a cabo en Estados Unidos, muestran que el tiempo que se destina a los desplazamientos desde el hogar al puesto de trabajo durante un año, suman más tiempo que lo que duran las vacaciones anuales. Claro, que este problema es común en la mayoría de las grandes ciudades. Con el nuevo sistema de conducción autónoma en los atascos de Volvo, conducir será menos estresante.
Por otro lado, hay que destacar que siempre que el usuario lo desee podrá volver a tomar el control del vehículo pulsando de nuevo el botón. La idea es interesante, pero quizá sería más interesante trabajar en un sistema que acabara de una vez por todas con los odiosos atascos.

























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